La automotriz china BYD continúa acelerando su expansión en el mercado argentino y dio un paso logístico inédito: enviar uno de sus propios barcos cargado de vehículos hacia el país.
La nave, llamada BYD Changzhou, está programada para arribar la próxima semana a la Terminal de Zárate, en la provincia de Buenos Aires, con miles de autos electrificados listos para ser descargados por primera vez directamente por la marca.
Este movimiento forma parte de la estrategia global de BYD de controlar su logística de transporte mediante su propia flota de buques tipo Ro-Ro (roll-on/roll-off), que permite que los autos entren y salgan del barco sin maniobras complejas.
Cada uno de estos barcos tiene capacidad para transportar hasta 7.000 vehículos por viaje, consolidando un sistema más rápido y eficiente para abastecer a los mercados internacionales.
La llegada del Changzhou no solo reafirma el compromiso de BYD con Argentina, sino que también se produce en un contexto donde la marca lidera las ventas de vehículos eléctricos desde su llegada oficial al país en 2025, con modelos como el Dolphin Mini, Yuan Pro y Song Pro ya disponibles para el público local.
Gran parte de los autos que se importarán se acogerán al régimen de exención del arancel de importación del 35%, una ventaja otorgada a vehículos electrificados siempre que cumplan ciertos requisitos de precio FOB, lo que contribuye a mantener competitivos los precios de venta en Argentina.
