El grupo empresario argentino Corven lanzó un plan para producir vehículos de origen chino en el país, con una asociación extendida con Foton desde 2018. El proyecto incluye inversiones millonarias: un desembolso total estimado en US$50 millones, parte del cual —unos US$25 millones— se destinaría a la construcción de una planta en Campana.
La mudanza de la línea productiva desde la planta de Caseros hacia el nuevo complejo en Campana permitirá fabricar entre seis y siete modelos distintos, con foco en vehículos comerciales livianos y ultralivianos. El plan incluye la incorporación de pick ups, aunque aún no se definió qué versión se producirá en el país.
Según fuentes periodísticas, la obra registraría un avance cercano al 80% y la inauguración se proyecta dentro de seis a ocho meses si las condiciones de mercado lo permiten. Desde Corven advierten que la viabilidad dependerá de alcanzar volumen de ventas suficiente para evitar una planta sobredimensionada.
En paralelo, Corven mantiene conversaciones con la automotriz china Chery para producir en la Argentina SUV y una pickup mediana ya registrada en el país. El plan prevé desarrollar una red de proveedores locales, pero la compañía aclara que la concreción industrial exigirá alcanzar niveles de venta que hagan sostenible la inversión.
Hoy Corven fabrica en Caseros camiones de la línea Aumark y otros modelos de la marca Foton, que representa en la Argentina desde 2018. El traslado a Campana busca ampliar la oferta y mejorar la escala productiva para competir en segmentos que muestran crecimiento en el mercado local, especialmente el de utilitarios y pick ups.
El paquete de inversión previsto ronda los US$50 millones, con cerca de US$25 millones orientados a la nueva planta en Campana, según el informe. Ejecutivos del grupo subrayan la necesidad de incentivos para pymes y medianas empresas del sector automotriz, y piden políticas que permitan consolidar proveedores locales y reducir riesgos financieros.
Si se cumplen los plazos y se logra la escala prevista, la planta en Campana podría estrenar producción nacional de pick ups y ampliar la oferta de vehículos asiáticos ensamblados en la Argentina. El avance del proyecto será un termómetro del interés invertido por marcas chinas para profundizar su presencia industrial en el país
