El fabricante chino de motos Loncin, desembarcó en Argentina con su marca premium: Voge. Según el sitio especializado Motoblog, Gilera Argentina ya trabaja en la radicación industrial de la marca china, lo que generará no sólo empleo argentino, sino seguridad de que haya stock y repuestos.
El concesionario oficial más importante abrió sus puertas en la Ciudad de Buenos Aires. Asimismo, ya hay algunos puntos de venta en la provincia de Buenos Aires, Mar del Plata, Córdoba, Tucumán y Salta.
Pero volviendo a los modelos, la plataforma 300 es la más completa con cuatro modelos, la intermedia (500) presenta dos y la de mayor cilindrada (650) sólo viene en presentación dual sport. Todas tienen suspensión con horquilla invertida, motores a inyección de refrigeración líquida, iluminación full LED, instrumental digital, ABS de doble canal, puerto USB y, a excepción de un solo modelo, doble disco delantero.
La plataforma 300 está compuesta por las AC, DS, R y RR, todas impulsadas por un motot monocilíndrico de 292 cc que produce 29 caballos de potencia a 8.500 rpm y 25 nm de torque a 7.000 rpm. La inyección electrónica es Bosch, al igual que el ABS, los frenos van por cuenta de Nissin y las suspensiones son KYB.
La plataforma 500 viene en R –naked– y DS –dual sport–, impulsadas por un motor bicilíndrico de 471 cc que eroga casi 47 caballos de potencia a 8.500 rpm y 42.5 nm a 7.000 vueltas. Con barrales KYB de 41 mm y un tanque de 17 litros, viene tan completa como la familia de entrada, con el agregado de que la DS 500 trae de serie tablero TFT color, las 3 valijas metálicas, cubre cárter, caballete central y defensas.
Tope de gama
Al tope de la gama se encuentra la DS 650, una moto desarrollada sobre la base de una vieja conocida: el motor y la disposición de la transmisión vienen directamente del desarrollo de BMW-Rotax austríaco que luego fue producido por Loncin. Un cilindro de 652 cc que genera casi 50 caballos de potencia a 6750 rpm y 60 nm a 5.500. Es casi el mismo torque de la Honda XR650R.
La Voge 650 DS viene equipada con ABS doble canal, cubre cárter, defensas, pantalla TFT color, caballete central, valijas laterales y top case con respaldo para el acompañante, entre otras cosas. Tiene un tanque de 18 litros y una posición de manejo con el manillar bastante alto, que pronete comodidad en ruta y versatilidad en el off road. El precio es de 1.200.000 pesos.
Fuente: Iprofesional
